Les théories classiques de Ricardo et HOS ne parvenaient pas à expliquer pourquoi les pays échangeaient des produits similaires (ex: des Renault contre des Volkswagen).
Comment la "nouvelle théorie du commerce international" (développée notamment par Paul Krugman) justifie-t-elle l'essor des échanges entre pays riches de niveaux similaires (le commerce intra-branche, comme la France et l'Allemagne s'échangeant des voitures) ? Plusieurs réponses possibles
La nouvelle théorie du commerce international (Krugman) lève les hypothèses de la CPP. Elle explique le commerce intra-branche par la présence d'économies d'échelle (les entreprises cherchent le marché le plus grand possible pour amortir leurs coûts fixes) et par la différenciation des produits (les consommateurs européens réclament de la diversité, ce qui mène à une situation de concurrence monopolistique ou d'oligopole).