Dans la méthode du composant à l'actif (qui est la méthode par défaut), le comptable "découpe" le prix d'achat de l'appareil. Il isole artificiellement le coût estimé de la première révision à venir. Ainsi, sur la facture de 10 millions d'euros, il débitera un sous-compte "Avion - Composant de 2ème catégorie (Révision)" pour un montant de €. La somme restante de la facture viendra débiter le sous-compte "Avion - Structure" pour une valeur de €. Le composant sera ensuite amorti linéairement sur ans (la durée séparant l'achat de la première révision).