Le changement n'est jamais un processus naturel ; il bouscule les équilibres établis.
Le cas indique que la réforme ferroviaire, le "projet Excellence 2020" et l'arrivée de la concurrence heurtent profondément la "culture cheminote". En gestion du changement (M. Crozier, K. Lewin), quels sont les facteurs sociologiques internes qui expliquent cette forte "résistance au changement" des salariés ? Plusieurs réponses possibles
Les sources de la résistance au changement à la SNCF sont : 1) Culturelles et identitaires (attachement historique au monopole et au service public pur, refus de la logique de rentabilité privée). 2) La peur de la perte des acquis sociaux et du statut privilégié de cheminot. 3) L'anxiété face à l'inconnu (nouvelles technologies, nouvelles compétences requises). 4) La perte de zones de pouvoir pour certains services.